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“气化站项目”日渐走红,掀起一股新的投资热潮

文章出处:http://www.runfeng-lng.com 人气: 发表时间:2017-10-10 09:01:41【
  去年以来,LNG气化站项目日渐"走红",在行业内掀起了一股新的投资热潮。然而,政府和企业对LNG气化站项目的态度却大相径庭,项目运营难点重重,业内对其市场前景也存在诸多争议。
  LNG点供,顾名思义,即LNG单点直供,是和管道气并行、针对终端用户的独立供气系统。去年以来,这个日渐"走红"的项目在行业内掀起了一股新的投资热潮。然而,政府和企业对LNG气化站项目的态度却大相径庭,项目运营难点重重,业内对其市场前景也存在诸多争议。

LNG气化站项目缘何而来?
  孕育LNG点供市场的土壤是国家推广环保节能和天然气市场快速发展的大环境。金银岛数据显示,截止2016年6月,全国LNG工厂累计投产145家,产能达到7968万方/天;全国累计已投产LNG接收站13座,累计接收能力达到4780万吨/年,在建及规划接收站17座,若全部投运,则总接收能力将达到1亿吨/年;全国LNG加气站2700多座,天然气用量超过650万吨/年。虽然行业发展迅猛,但2014年以来,经济下行和国际原油价格断崖式下跌给天然气市场带来巨大冲击,LNG产业也逐渐呈现出供大于求的局面,终端板块尤其是车船用领域发展明显放缓。LNG终端价格连连下滑,与和管道气价差逐渐缩小,局部地区甚至出现倒挂。与此同时,国家治理大气污染的力度不断加大,从国家到地方接连颁布煤改气政策,推动各地煤改气项目更快发展。在此环境下,出于经济性和环保性,终端企业纷纷考虑锅炉煤改气,小型LNG气化站项目愈发受青睐,气化站建设呈现了爆发状态,LNG点供市场蕴藏巨大商机。
LNG气化站项目政策环境如何?
  在企业不投入、少投入的思想指导下,LNG点供存在一定的安全隐患,而在城市燃气管网建设日趋完善的情况下,也出于对燃气特许经营权的保护,各地政府多不鼓励甚至限制发展LNG点供,仅个别出台相关的支持政策。目前广东部分地市发文约束LNG点供项目发展,湖北省则干脆叫停自建LNG储气场站。仅有山东省明确表示支持,在由省住建厅印发《贯彻落实省政府加快推进煤炭清洁高效利用工作意见的实施方案》中提出,"推进城镇燃气主干管网向城乡结合部和小城镇延伸,鼓励采取LNG、CNG供气站作为过渡模式"。有分析称这和山东充足的天然气供应格局和省内过碎的燃气特许经营权有关,给LNG点供提供了"可乘之机"。
LNG点供利润怎样?
  考虑各地在气化站设备购置成本、土地、人工水电等方面的投入各异,现以某省10蒸吨的锅炉为例,就不同燃料的使用成本作如下对比:
  LNG与燃煤作燃料相比,LNG每年燃料费开支是燃煤的2.8倍,差距较大,但考虑燃煤锅炉的用地面积和人工投入通常是燃气锅炉的3倍,该项超出部分的费用可抵消一部分燃料锅炉的燃料成本,且燃气锅炉更为节能环保,近年来也得到国家的大力支持。
  LNG较之管道气仍有一定优势,每年可给终端用户节省燃料开支325.5万元。目前市场上LNG气化装置每套平均投资在60-90万元居多,以此估算,半年内即可收回装置购置成本。LNG点供还省去了使用管道气需缴纳的高昂的开口费,在管道气还没开通的地方是不错的选择。此外,LNG价格走低,也使其替代油品、LPG的优势增强,跨区域流动可能性增加。
LNG点供项目运营难题?
  当前LNG气化站多由用气企业自建或供应商代建,但各地气化站建设行为处于法律模糊地带,各级政府无标准和流程可依据,办理手续不统一且较为繁琐。以"快易冷"点供为例,目前建设5立方以上罐体的企业均要求到质监局报批,备案,设计,施工和验收;建设50立方以上储罐的企业则需要办理资格证。
  LNG气源获取和价格协调问题也较为突出。LNG气化站项目由于多分布在管道气不发达的东南沿海地区,而国产LNG气源则分布在西北、华北一带,运输距离较远。海气(进口LNG)则被三大油把控,汽槽放量被严格限制,价格商讨余地也较小,部分地区的海气价格与国产气甚至和管道气比较优势不明显,难以满足LNG气化站装置对优质气源的稳定和低价的要求。部分企业只得尝试和LNG生产厂家直接签订价格锁定合同来保证气源供应和规避价格风险。
  设备方面,在锅炉使用上,用户企业在新购置还是进行改造上难以抉择,需要根据现有锅炉的使用情况,综合测算出改造和新购哪个更为划算。LNG场站建设和运营对多数用户企业而言是难点,对燃气公司而言也是不小的负担,有时候还要考虑是否需要引进第三方设备厂家投资等。
LNG气化站项目发展前景如何?
  尽管LNG气化站项目的存在引发了拥有特许经营权的燃气企业的不满和抵制,但目前企业自建自用的气化站基本不向第三方销售,并未侵犯特许经营权,在满足基本安全要求的条件下,更加严厉的准入政策短期内恐难密集出台,LNG气化站项目得以继续游走在政策的模糊地带。
  在国家大力推动煤改气的大环境下,工商业企业降低成本的诉求日益迫切,LNG气化站项目很可能在更大范围内普及,市场蛋糕也将越做越大。但随着管道铺设进程加快,加之燃气公司的联合抵制,LNG点供依然难以与管道气分庭抗礼,仅作为管道气的补充,将目标市场锁定在管道不发达的工业重镇、农村等,继续发挥LNG点供灵活且分散的优势。
  LNG点供如此活跃也体现出国内现行的天然气价格机制和市场结构并不能兼顾下游各方的利益诉求,市场亟待通过价格机制的市场化改革来打破城镇管道燃气企业的自然垄断。同时,政策上或可尝试试点放开LNG点供市场,辅之以配套制定LNG气化站独立的应用规范、行业标准、规范行政审批流程等,从而为企业扫清进入点供市场的障碍,给城市燃气行业营造安全健康的发展环境,继而提高整个天然气行业的经济效益。


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